Урал славится не только живописными горными пейзажами, но и сложными дорожными условиями: разбитые грунтовки, глубокие колеи, снежные заносы и осенняя распутица. Для таких условий нужен надежный автомобиль с высокой проходимостью. Пикапы JAC — T8, T8 Pro и T9 — созданы для бездорожья, но как они показывают себя в реальных уральских условиях? Разберемся в деталях.
Конструкция и клиренс: кто лучше пройдет уральские дороги?
Все три модели обладают рамной конструкцией и полным приводом (4WD), но есть нюансы:
- JAC T8 – дорожный просвет 210 мм, жесткая подвеска, которая хорошо справляется с нагрузками, но на кочках может быть жестковата.
- JAC T8 Pro – клиренс такой же (210 мм), но в удлиненной версии лучше подходит для перевозки грузов по разбитым дорогам.
- JAC T9 – увеличенный клиренс 220 мм, более мягкая подвеска и улучшенная геометрическая проходимость (большие углы въезда и съезда).
Вывод:
Для сильного бездорожья лучше T9, а T8 и T8 Pro подойдут для лесных и полевых дорог.
Зимняя эксплуатация: как JAC ведёт себя в снегу?
Уральские зимы суровые, и здесь важны:
- Система полного привода – у всех моделей есть межосевой дифференциал, но у T9 дополнительно есть электронные помощники (вроде блокировки дифференциала).
- Шины – на стандартных покрышках пикапы уверенно идут по снегу, но для глубоких заносов лучше поставить зимнюю резину с развитым протектором.
- Прогрев салона – у T9 есть автопрогрев и подогрев сидений, что важно при -30°C.
Опыт владельцев:
“На T8 Pro езжу второй год – зимой по снегу идёт отлично, даже без цепей. Но если снег глубокий, лучше T9 – у него система стабилизации работает чётче.” (Алексей, охотник, Челябинская область)
Грязь, болота и размытые дороги
После дождей грунтовки превращаются в месиво. Как JAC справляется?
- T8 – надежен, но требует аккуратного управления в глубокой грязи.
- T8 Pro – за счет мощного двигателя (204 л.с.) уверенно вытягивает даже с грузом.
- T9 – лучший выбор для экстремальных условий: улучшенная система полного привода и защита картера.
Совет:
Если часто ездите по грязи, установите лебедку и грязевые покрышки – проходимость вырастет в разы.
Надежность в дальних поездках по Уралу
Пикап должен не только пройти, но и не сломаться вдали от сервиса.
- Двигатели – дизели JAC 2.0 и 2.2 л проверены в российских условиях.
- Подвеска – усиленные элементы выдерживают ударные нагрузки.
- Сервис – в Челябинске есть официальный дилерский центр, где можно обслуживать свой JAC.
Какой JAC выбрать для Урала?
✅ T8 – если нужен простой и выносливый пикап для работы.
✅ T8 Pro – для тех, кто часто возит грузы по плохим дорогам.
✅ T9 – лучший вариант для охотников, рыбаков и любителей экстремальных поездок.
Пикапы Джак отлично подходят для уральского бездорожья. T8 и T8 Pro справятся с большинством задач, а T9 станет лучшим выбором для тех, кто хочет максимум комфорта и проходимости.
Хотите протестировать пикапы в реальных условиях? Приезжайте в наш дилерский центр в Челябинске – JAC Центр АВЕРС-АВТО!
